03. 02. 2020 | Možná pár zasvěcených pochopilo, jaké jsou principy Plánu udržitelné městské mobility (viz. lekce 3), ale praxe v 95% případů ukazuje, že obyvatelé našich měst nepostřehnou, že takový plán město má. Tak k čemu je potom potřeba? Představte si, že by politik vašeho města uvedl daný plán slovy: "Jde to i bez záplavy automobilů v městech?" Pokud se takový najde, tak... číst dále

31. 01. 2020 | Tento dokument představuje třetí lekci vzdělávacího programu o plánování udržitelné městské mobility, tentokrát na téma „Jaké jsou hlavní prvky plánování udržitelné městské mobility?“ Teorie je popsána v kapitole 3.1. přiložené zprávy ale paradoxně není těžištěm této lekce. Ten problém je jinde. Rok co rok, den co den, se opakuje. Máme krásné metodiky,... číst dále

28. 01. 2020 | Dnešní novinka je věnovaná inspiraci, kterou přináší praxe ze zahraničí. Ale co to vlastně je dobrá praxe? A lze implementovat zahraniční zkušenosti do českého prostředí? Ale jistě, jen musíme chtít. Principy jsou stejné, nezávisle na tom, jestli žijeme v Česku, nebo v Belgii, či Norsku. Často kolem sebe slyšíme, že jsme jiní, že máme jinou kulturu, a zkrátka, ... číst dále

27. 01. 2020 | Ministerstvo životního prostředí Ministerstvo životního prostředí prostřednictvím Státního fondu životního prostředí ČR nabízí dotace na vozidla s nízkými nebo nulovými emisemi. Spolu vozidly na alternativní pohon resort podporuje i dobíjecí stanice. Informace o nejbližší výzvě najdete níže. Výzva č. 11/2019: Alternativní pohony Příjem žádostí: 17.2.2020... číst dále

25. 01. 2020 | Akademie městské mobility přináší moderní poznatky a inovace z evropských i mimoevropských zemí. Výměna zkušeností mezi jednotlivými městy, sdílení dobré praxe je cestou, jak se posouvat dál. Také proto jsme shromáždili články s příklady inspirace, které vyšly v minulém roce o jednotlivých městech a regionech ČR.  Celkem jich bylo 102 a jsou roztříděné podle... číst dále

24. 01. 2020 | Vzdělávací program je mimo jiné postaven na myšlence, že lekce je nejprve zveřejněna v obecné rovině a následně je přes sociální sítě zaslána ke komentářím, podnětům a připomínkám. Lekce 2 je o přínosech PUMM a ze sociálních sítí jsme vybrali dva příspěvky. 1) Jak přistupovat k PUMM? Stejně, jako když si léčíš své tělo. Je těžké vést vzdělávací program... číst dále

23. 01. 2020 | Dnes zveřejňujeme lekci 2 o plánování udržitelné městské mobility (PUMM) na téma Jaké jsou přínosy PUMM? Jak již naznačila Lekce 1, prioritně nejde o sdělování informací, ale o vyvolávání diskuse jak jsme na tom  skutečně s PUMM. Neděláme ho povrchně, kdy nám podstatné informace unikají. Lekce 1 položila sice jednoduchou otázku „Co je PUMM a jaké jsou jeho principy“,... číst dále

23. 01. 2020 | Jak vypadá Vize 2050 z pohledu Udržitelného Česka a Vize 2035: SMART Česko? Jaké jsou strategické a specifické cíle? V projektu Svazu měst a obcí České republiky, který má pracovní název „Smart Česko“, je zpracován "Strategický rámec Smart City" jako vodítko pro představitele obcí a měst při koncipování a implementaci jejich lokálních "Smart City strategií". Dokument... číst dále

22. 01. 2020 | Lekce 1 byla mimo jiné o tom,  že se hledají politici, kteří rozumí principům plánu udržitelné městské a mobility a chtějí je realizovat v praxi. Příklad z praxe se našel sám - Paříž. Náhoda tomu chtěla, že na facebooku pracovní skupiny CityChanger Tomáš Novotný zveřejnil dne 21. 1. 2020 informaci o tom, že starostka Paříže představuje projekt “Čtvrthodinové město”... číst dále

21. 01. 2020 | Počet obyvatel ve městech stále roste, populace obecně stárne. Počet úmrtí na silnicích sice klesá, ve městech ale daleko pomaleji než jinde. Tolik statistiky Evropské rady pro bezpečnost dopravy (ETSC), které se týkají celé Evropské unie. A jak jsme na tom v České republice? Statistiky máme podobné, ale jsme zvyklí pracovat s tématem bezpečnosti strategicky?  V roce 2019... číst dále

20. 01. 2020 | Spolek Partnerství pro městskou mobilitu, z.s dnes rozjíždí ucelený vzdělávací program o plánování městské mobility a dopravy, se zaměřením na úředníky a politiky. Program je postaven na přísloví: „učím se tím, že to dělám“. K čemu potřebujeme teorii, když ji pak nepoužijeme v praxi? Kostrou výukového programu jsou jednotlivé lekce aktualizované evropské... číst dále

19. 01. 2020 | Jak jsme již informovali, náš člen město Kutná Hora realizuje participační program na své škole a to ve spolupráci s Intitutem H21. Rádi bychom dané zkušenosti využili v rámci našeho programu CityChangers na dalších školách a tak jsme se s nimi spojili a vypadá to  na zajímavou spolupráci. Náš spolek a Institut H21 tak společně na školách může realizovat: Školní... číst dále

18. 01. 2020 | "Dát ruku v pěst a palec vzhůru už je zastaralé, teď si člověk prostě sedne na lavičku," láká informační leták obce Schuttertal na jihu Německa. Duhově natřená sedátka, takzvané Mitfahrbänke neboli lavičky spolujízdy, v poslední době plní německý venkov. Jejich záměrem je usnadnit dopravu lidem, kteří z nějakého důvodu nemohou nebo nechtějí řídit auto. Německý... číst dále

17. 01. 2020 | Představujeme sborník PŘÍKLADY, ZKUŠENOSTI A INSPIRACE ZE ZAHRANIČÍ. Ale co to vlastně je dobrá praxe? A lze implementovat zahraniční zkušenosti do českého prostředí? Ale jistě, jen musíme chtít. Principy jsou stejné, nezávisle na tom, jestli žijeme v Česku, nebo v Belgii, či Norsku. Často kolem sebe slyšíme, že jsme jiní, že máme jinou kulturu, a zkrátka, u nás... číst dále

16. 01. 2020 | Spolek Partnerství pro městskou mobilitu, z.s. se již tradičně účastní mezinárodního veletrhu Regiontour, aby se zde potkával se svými členy a řešil aktuální otázky. Mimo jiné dne 16. 1. 2020 proběhlo jednání o problémech s plánováním nové cyklostezky Mikroregionu Ivančicko, v úseku Ivančice – Dolní Kounice. Podívejte na videoreportáž, která představuje Mikroregion... číst dále

15. 01. 2020 | Strategie mobility je postavena na jednoduhém principu: Poslání – vize – strategické cíle – specifické cíle – opatření – akční plán. Neboli plán udržitelné městské mobility je strategickým plánem řešící dopravu a mobilitu, který má pomoci mu vytvořit město bez dopravních zácp, čisté, dostupné pro všechny. Pro plán udrži­telné městské mobility platí... číst dále

14. 01. 2020 | Spolek Partnerství pro městskou mobilitu vydal v roce 2019 na svých webových stránkách více jak 400 zpráv. Všechny chce uplatnit v letošním roce při zpracování aktualizované metodiky Plánu udržitelné městské mobility, tzv. SUMP 2.0. Zítra začínáme, takže dnes jsme pro vás vybrali 385 zpráv z roku 2019, které jsme setřídili dle témat a které nám pomohou při aktualizaci... číst dále

13. 01. 2020 | V květnu 2019 jsme pro vás připravili překlad dokumentu Future of Mobility Urban Strategy (Budoucnost mobility: Strategie pro města), které Britské ministerstvo dopravy zveřejnilo dne 19. 3. 2019. Strategie vysvětluje přístup, jaký zvolila vláda, aby mohla plně využít příležitost ke změnám v oblasti městské dopravy. Chce přitom v maximální míře využít inovací a následujících... číst dále

12. 01. 2020 | Zveřejňujeme odkat na webovou stránku: CYKLODOPRAVA V BRNĚ, Oddělení dat, analýz a evaluací | Magistrát města Brna. Současně zveřejňujeme i související článek: Brno se střelilo do vlastní nohy. Jeho aplikace potvrdila, že nemá rádo cyklisty A teď "Babo raď!!!" číst dále

11. 01. 2020 | Není nad příklady z praxe. V roce 2019 bylo zveřejněno celkem 75 příkladů, které jsou tématicky roztříděné) Parkování (10 příkladů) Jak se stát nejoblíbenějším starostou. Stačí vyřešit parkování Závěry ze semináře ČPA s názvem Moderní parkovací dům od A do Z. Otevření dalšího parkovacího domu v Hradci Králové - tak trochu jiný přístup Konference... číst dále