16. 12. 2017
V současné době je zlepšování kvality ovzduší v nadměrně znečištěných oblastech řízeno na místní úrovni bez respektování hlavních příčin znečištění a bez optimalizace opatření ke zlepšení. Znečištění ovzduší nezná hranice, pro jeho efektivní řízení je tak nezbytně nutná mezinárodní a regionální spolupráce. Cílem projektu je vytvoření efektivního mezinárodního řízení kvality ovzduší prostřednictvím rozvoje společné informační databáze, nástrojů pro řízení a predikce a strategií kvality ovzduší. Hlavní změnou, kterou projekt přináší je společný regionální přístup využívající "politiky založené na důkazech" a "řízení založené na výsledcích".
Aktuální informace naleznete na stránkách projektu.
Projektu se účastní 15 partnerů z Česka, Slovenska a Polska
Vysoká škola báňská – TUO, Žilinská univerzita, Evropské uskupení pro územní spolupráci TRITIA
ACCENDO – Centrum pro vědu a výzkum, Město Žilina, Hlavní hornický institut
Statutární město Ostrava, Žilinský kraj, Institut meteorologie a vodního hospodářství
Statutární město Opava, Město Rybnik
Moravskoslezský kraj, Město Opole
Opolské vojvodství, Slezské vojvodství
Hlavními výstupy jsou:
1.Jednotná prostorová databáze potřebných informací na mezinárodní úrovni,
2.Nástroje pro efektivní řízení kvality ovzduší (systém řízení kvality ovzduší a systém varování na základě předpovědí)
3.Návrh strategií pro zlepšení kvality ovzduší a snížení emisí z různých zdrojů na úrovni funkčních městských regionů (FMR) a regionů na území regionu TRITIA.
Na partnerství v projektu se podílí pět FMR (Ostrava, Opava, Žilina, Opole, Rybník) a regiony (Moravskoslezský kraj, Žilinský kraj, Opolské vojvodství a Slezské vojvodství) ze 3 zemí, které se budou aktivně podílet na tvorbě lokálních strategií. Největším přínosem je uplatňování přístupu společné spolupráce na řízení kvality ovzduší na mezinárodní úrovni s podrobným matematickým modelováním pomocí superpočítačů, ověřením výsledků různými typy měření a společným návrhem optimální kombinace opatření s dopadem na lidské zdraví spolu s hodnocením nákladů. Navrhované postupy a výstupy budou použitelné kdekoli ve střední Evropě, v oblastech s podobnými problémy.
Projekt je podpořen programem Interreg Central Europe financovaným Evropským fondem pro regionální rozvoj (ERDF).
Rozpočet projektu: 2 576 623 EUR
Financování ERDF: 2 190 130 EUR
Délka trvání projektu: květen 2017 – květen 2020
Štítky:
Emise a imise dopravy (Fakta a čísla, tag9),
Vzdělávací rozměr (Mezioborového plánování, tag24)
Aktuality
